Výměna motorového oleje je základem pro ideální chod motoru a jeho zdraví. Po pravdě řečeno, názory se různí a najdou se tací, kteří nedbají nastavených intervalů! To vám může ušetřit trochu peněz, ale zároveň rychleji opotřebovat třecí části elektrocentrály.

Hladina motorového oleje a čistota vzduchových kanálů jsou základními předpoklady pro správnou funkčnost každé elektrocentrály – proto je kontrolujte každý den, případně před každým začátkem. Hladina motorového oleje musí dosahovat po rysku a filtry musí být čisté. V prašném prostředí je lepší je kontrolovat a čistit častěji. Zanesené filtry nedokáží poskytnout řádné proudění vzduchu do karburátoru, což způsobuje kolísání otáček a nulové spalování. Kvůli znečištěnému filtru mohou do karburátoru vniknout mikročástice prachu, které opotřebovávají prstence a válec.

Po 100 hodinách provozu nebo 12 měsících bude nutné vyměnit motorový olej.Odčerpejte jej v mírně zahřátém stavu, aby odtékal efektivněji a vzal s sebou více špíny. Nalijte nový motorový olej až po spodní závity otvoru. Správný olej koupíte podle servisní knížky. Nicméně běžně platí, že motory HONDA potřebují minerální olej 15 W–40 a do dvouválcových nebo motorů jiné značky polosyntetický 10 W–40. Jednoválcový motor potřebuje litr oleje, dvouválcový motor 2-3 litry. Po 100 hodinách provozu před vámi stojí důkladná kontrola vzduchových filtrů. V případě, že stroj pracuje v silně znečištěném prostředí, je dobré filtry nahradit. Oleje můžete vybírat na našich stránkách https://bit.ly/olejemazivaeu

Při výměně filtrů budete moci vyčistit ventilační mřížky pomocí stlačeného vzduchu. I opravdu malé části si zaslouží vaši pozornost. Vyčistěte lapač jisker a svíčky. Po vyčištění svíček nastavte vzdálenost mezi elektrodami u řídících jednotek MEDVED na hodnotu 0,7 - 0,8 mm. Nezanedbávejte nádobu pro odkalování karburátoru. Nejlepší je umýt ho nehořlavým čisticím prostředkem. Při manipulaci buďte opatrní, abyste nevdechovali benzínové výpary nebo aby se benzín nedostal do kontaktu s pokožkou!